自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門概淪及兩翼自動(dòng)旋轉(zhuǎn)門設(shè)計(jì)及制造
因?yàn)檎古_(tái)和平滑門基本上是延z軸方向分布的，因此其離心力Fc是在x軸方向的。
為討論受力最大情況，因此設(shè)風(fēng)力Fd也在1-方向，．離心力和風(fēng)阻力都簡(jiǎn)化為集中‘載荷，
作用點(diǎn)在旋轉(zhuǎn)門高度的中點(diǎn)，中點(diǎn)與槽鋼螺栓連接面的距離為L(zhǎng)。
水平力離心力Fc和風(fēng)阻力Fd及慣性阻力矩Mr是通過槽鋼組合梁上的8個(gè)Ml0的螺
栓傳遞到上支座徑向軸承的，離心力Fc和風(fēng)阻力Fd簡(jiǎn)化到連接旋轉(zhuǎn)組件的板
和槽鋼組合梁連接面后簡(jiǎn)化為力FC. Fd和力矩Mcy和Mdy力Fc、Fd和力矩
Mcy. Mdy及阻力矩M量都是通過8個(gè)Ml0的螺栓使槽鋼組合梁受力。上述的力和力矩都
作用在槽鋼中間部分的上緣、槽鋼受到擠壓。
慣性阻力矩M一，，在旋轉(zhuǎn)門啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)也作用在槽鋼組合梁上。
總重力簡(jiǎn)化為兩個(gè)垂直力Fi，大小相等，方向相同距支點(diǎn)A、B的距離都是口o因此
可知：Fi一≥。通過對(duì)上述各力和力矩的分析可進(jìn)行的板9和槽鋼組合梁之
間連接螺栓及接合面強(qiáng)度校核。
螺栓及接合面強(qiáng)度校核根據(jù)按以下步驟進(jìn)行計(jì)算：
(1)求出水平力和翻轉(zhuǎn)力矩，對(duì)螺栓組受力進(jìn)行劈析，求出離心力和風(fēng)阻力之和，并
求出離心力矩和風(fēng)阻力矩之和。從而求出單個(gè)螺栓的預(yù)緊力
(2)分析旋轉(zhuǎn)力矩，螺栓除受上述水平力和翻轉(zhuǎn)力矩外，還受旋轉(zhuǎn)力矩的作用。在
受到旋轉(zhuǎn)力矩后要保證被連接件不得有相對(duì)滑動(dòng)，在計(jì)算時(shí)，需假設(shè)各螺栓預(yù)緊力相
等，因此產(chǎn)生的摩擦力也相等，并且作用于各螺栓中心，方向垂直于螺栓中心與旋轉(zhuǎn)
中心的連線，所形成的力矩與外力矩方向相反。求出單個(gè)螺栓預(yù)緊
力.
(3)確定螺栓總拉伸載荷。從上述分析可知道螺栓所承受的載荷由以下幾部分
組成：
1)翻轉(zhuǎn)力矩產(chǎn)生的拉力。
2)螺栓克服旋轉(zhuǎn)力矩的預(yù)緊力。
3)旋轉(zhuǎn)部件質(zhì)量產(chǎn)生的重力。
(4)確定螺栓所需直徑。根據(jù)螺栓所受的全部載荷，螺栓材料的許用應(yīng)力值，可求得
螺栓直徑。
(5)核槽鋼組合梁表面最大擠壓應(yīng)力。根據(jù)所求的力和力矩，根據(jù)連接板與槽鋼組合
梁幾何尺寸和幾何特性可求得槽鋼組合梁表面最大擠壓應(yīng)力。
