控制系統(tǒng)快速性
為了裉好完成控制任務(wù)，控制系統(tǒng)僅僅滿足穩(wěn)定性要求是不夠的，還必須對(duì)其過渡過
程的形式和快慢提出要求，一般稱為動(dòng)態(tài)性能，例如，對(duì)用于穩(wěn)定的高射炮射角隨動(dòng)系統(tǒng)，
雖然炮身最終能跟蹤目標(biāo)，但如果目標(biāo)變動(dòng)迅速，而炮身跟蹤目標(biāo)所需過渡過程時(shí)間過
長(zhǎng)，就不可能擊中目標(biāo)I對(duì)用于穩(wěn)定的自動(dòng)駕駛儀系統(tǒng)，當(dāng)飛機(jī)受陣風(fēng)擾動(dòng)而偏離預(yù)定航
線時(shí)，具有自動(dòng)使飛機(jī)恢復(fù)預(yù)定航線的能力，但在恢復(fù)過程中，如果機(jī)身搖晃幅度過大．或
恢復(fù)速度過快，就會(huì)使乘員感到不適；函數(shù)記錄儀記錄輸入電壓時(shí)，如果記錄筆移動(dòng)很慢
或擺動(dòng)幅度過大，不僅使記錄曲線失真，而且還會(huì)損壞記錄筆，或使電器元件承受過電壓。
因此，對(duì)控制系統(tǒng)過渡過程的時(shí)間（即快速性）和最大振蕩幅度（即超調(diào)量）一般都有具體
要求。
